细说租车自驾游的优势与忧虑问题

因为不想继续旅行团那种“上车睡觉，下车拍照，逼着去购物，一问啥也不知道”的玩法，前两年参加车友群活动，经常会利用假期租车自驾游，最远的一次租车自驾游曾经开了一千多公里路到达福建靠近广东的永定。租车自驾游虽然长时间驾驶车辆感觉有些辛苦外，好处多多。

　　租车自驾游好处：一是随意性强，路线自由，时间自由，玩伴自由;可以按照各自的意思、经济承受力，来确定租车自驾游的地点、线路、计划，食宿也可以自由寻觅搭配，二是一路上不断有新的发现，有时候，路边的一幢小茅屋，几枝野花，反而比景区里的奇峰怪石更有印象，自己有车真好啊，就可以下来任意亲近自然;三是性价比高，虽然算上油钱、过路费什么的比跟团贵点，但是可以选择中意的住宿方式和路线，可以节省体力，相比较还是很划得来啊。租车自驾游的主要支出是燃油、路桥费和食宿，全程手动档车可以比自动档车节约油费近百元。

　　但租车自驾游遭遇维修难、寻路难、景区停车难，激升为新的焦点难题;以租车自驾游为例，尽管私车拥有量近两年激增，但与之极不配套的是，目前全国尚无一个成文的关于租车自驾车旅游的法律、法规、服务体系等，谁又来对租车自驾车的经营者进行资格认证?带队的队长一般都是大伙自主推选出来的，除了经验多、责任大一些，其他游客的利益、旅游质量以及出行安全又由谁来负责，法规配套也许需要仔细斟酌，比如对自发结伴而行的旅游团队如何划分权责，对租车自驾游营运商如何认定资质。不过，更多的服务配套却是可以一蹴而就的，像很多城市的交通路标，如果设置时也考虑到外地游客的“认路水平”，恐怕不至于让众多租车自驾游客陷入道路迷宫;旅游指南信息如果可以更全面、更迅捷、更准确、更方便地查阅到，那些背包客便可以少了许多烦恼。而一个地方在统筹发展旅游业的时候，如果跳出了景区思维、旅行社思维，针对性地为那些个性化旅游大军延伸服务环节，恐怕，不只是让游者在旅途中可以多享受到黄金周，自己不也可以开拓商机?

　　在西方发达国家，租车自驾游的旅游服务业发展得十分充分。以美国的汽车俱乐部——全美汽车工业俱乐部为例，它有近万个服务网点，开设统一的免费服务电话，车主可以随叫随到;各大主干道以及通往景区的公路上，每隔几十公里都设有一个服务区，加油站、商店、快餐、等一应俱全，其停车场大多能停100辆汽车。更重要的是，美国的汽车租赁业非常发达，很多租车行都是全国连锁，办理手续十分方便，可以实现异地租、还车，而且价格不贵。

　　在传统旅游模式渐渐改变的今天，我们是不是也应该学学国外好的经验做法?提升服务意识，尽快与国际接轨，让国人也享受优质方便的租车自驾游服务。五一节有三四天假期可以租车自驾游，有车一族们又可以开车出去，一家子去亲近大自然了，去充分享受租车自驾游的乐趣享受明媚的春天吧!